智驾科技MAXIEYE和浪潮信息搭建高效智能驾驶系统开发平台

智能驾驭是完结“智能轿车”与“智能交通”的关键技能，也是未来轿车开展的必然趋势，据职业猜测，2040年全球75%的新款轿车都将供应智能驾驭功用。从技能自身来看，智能驾驭意味着“驾驭实质”的革新，能够削减交通压力、进步驾乘安全性、防止拥堵并下降污染。从工业开展来看，智能驾驭将是物联网、云核算和大数据技能交融开展的必然结果，也是未来许多工业开展的重要引擎，智能驾驭的广泛应用能够有用带动智能制作、新材料和新一代信息技能的快速开展。一起，智能驾驭也是当时全球轿车与交通出行范畴智能化和网联化开展的首要方向，代表着未来出行新生态，它的共同优势将在未来的交通出行中发挥重要价值。

MAXIEYE是一家智能驾驭和才智出行范畴的核心技能服务商，广泛服务于商用车和乘用车前装商场。作为国内罕见的具有从Sensing到System全栈自研才能的智能驾驭企业，MAXIEYE为客户及合作伙伴供应全工况、多场景、跨渠道的辅佐驾驭（ADAS）和自动驾驭（ADS）体系产品及解决计划，以及智能驾驭所需的高功能智能视觉感知体系产品。

根据MAXIEYE在感知交融规控的核心技能自研，其完结了感知和规控的深度协同，为商用车和乘用车客户供应高功能、高可靠性的智能驾驭解决计划。首先在量产车型完结了OTA数据闭环布置，支撑数十种数据触发机制，完结了高效的技能和产品迭代。

现在，MAXIEYE已完结L0-L4级智能驾驭技能和服务闭环，针对不同场景及用户需求，推出MAXIPILOT系列智能驾驭解决计划。其间，MAXIPILOT 1.0可支撑L2级全速智能巡航，在多家车企已完结规模化量产，为用户带来安全、舒适的驾乘体会，另经过规划降本完结了产品的高性价比，首先浸透5-15万元级乘用车商场。MAXIPILOT 2.0沿用了上一代“极致驾乘体会”的产品寻求，支撑NOM领航辅佐体系和行泊一体计划，为用户带来安全、舒适、才智、高效的驾乘计划。

要开发一款安全高效的智能驾驭解决计划，需求强壮的信息处理渠道予以支撑，而进步深度学习的功率和精度，是当时智能驾驭体系开发渠道最需求考虑的问题之一。为了保证AI资源渠道算力供应，MAXIEYE别离选用多台浪潮信息AI服务器，搭载最新A100 GPU，可开释高达5 petaFLOPS的强壮AI核算功能；一起，MAXIEYE还布置了一套浪潮信息人工智能资源开发渠道AIStation，完结了对 GPU 显存粒度的资源阻隔与调度，用户最小可申请显存为1G的GPU资源进行模型开发，结合渠道的超分战略，单卡32G的资源最多可一起供应给48个开发人员阻隔运用。

AIStation的细粒度调度战略能够大幅缩短用户的资源等待时间，集群全体资源利用率提高30%。一起，选用浪潮信息高功能分布式存储作为底层存储渠道，寄存练习集及相关练习数据，AS13000G5高吞吐、高带宽的特色能够提高自动驾驭模型练习数据的读写效能。

AI资源渠道建造完结后，为自动驾驭算法工程师供应了一站式全流程的AI开发渠道，从数据样本、软件栈办理，到模型架构规划、代码调试、模型练习、调参，到最后的模型办理、评价测验，协助开发人员聚集模型开发，缩短模型迭代周期，完结高效的核算力支撑、精准的资源办理调度，有用打通开发环境、核算资源与数据资源，提高自动驾驭算法模型开发功率。