电动汽车电池的第二次生命项目 Battery2Life 在欧洲启动

电动汽车职业面临着有用应对越来越多的电池的应战，这些电池已达到其运用寿数，但仍有约 70-80% 的剩下容量。这种剩下容量可以很好地用于与电动汽车无关的其他存储运用。这可以促进动力转型，促进可再生动力在电网中的比例。 Battery2Life 的推出便是为了处理这个问题。

欧盟项目 Battery2Life 在 HORIZON EUROPE 结构内赞助，旨在促进电动汽车电池过渡到第二个生命阶段。先进电池办理体系和优化体系规划的施行将使废旧电池可以可靠地从头配置，然后推进欧洲电池职业的立异。

Battery2Life联盟将推进推出两种新的电池体系规划结构，以满意行将到来的市场需求。第一个结构侧重于重组现有电池规划，使这些体系关于“第二人生”运用而言高效且智能。另一方面，第二个结构为电池的第一和第二运用期引入了全新的规划原理。

这些立异规划准则将在两个有出路且可继续的运用场景中进行测验和评价：奥地利的家庭存储运用和希腊的电网规模存储运用。取得的效果将用于剖析该项目对环境和欧洲经济的影响，并为技能标准化委员会提出主张。

在该项目中，AIT 的重点是开发一种根据循环经济原理的新式电池办理体系，以满意第一次和第2次寿数的要求。这将经过在主电池办理体系和模块办理体系之间完成无线通信来完成，然后改善二次寿数运用的拆开和从头拼装进程。此外，AIT 将应变和压力传感器集成到现有电池模块中，以改善对电池情况的估量并提高二次运用期间的安全性。

AIT Battery2Life项目经理 Elisabeth Dörr着重：“Battery2Life 的效果将有助于支撑向绿色动力转型，并对欧洲经济和环境发生积极影响。 Battery2Life是电动汽车电池可继续使用的重要一步，有助于促进循环经济。”